Особое внимание стражи дорог уделяют выявлению и пресечению нарушений, как со стороны пешеходов, так и водителей, допускающих нарушения правил проезда пешеходных переходов, а также наличию световозвращающих элементов у пешеходов в темное время суток. Ведь по-прежнему наезды на пешеходов остаются преобладающим видом ДТП.

Так, в Минской области за 9 месяцев текущего года c участием пешеходов зарегистрировано 110 ДТП, в которых 27 человек погибли, 89 — травмированы. По вине пешеходов произошло 34 ДТП, в результате которых 17 человек погибли, 18 — травмированы.

Пешеходный переход является небезопасным местом, особенно это касается нерегулируемых пешеходных переходов. При приближении к пешеходному переходу водителям необходимо до минимума снизить скорость и предоставить преимущество в движении пешеходам. Имея преимущество, пешеход обязан быть предельно внимательным, осторожным, не отвлекаться при переходе проезжей части и своими действиями не создавать препятствия для движения транспортных средств.

Так же водителям не стоит забывать о том, что оставлять свои транспортные средства ближе 15 метров от пешеходных переходов запрещено ПДД, так как это ограничивает обзор как водителю, так и пешеходу, что увеличивает риск наезда на пешехода.

Особую опасность на проезжей части либо вблизи нее создают пьяные пешеходы. Они ведут себя неосторожно, а иногда агрессивно. Поведение нетрезвого невозможно предугадать, ведь своими действиями он создает прямую угрозу безопасности дорожного движения. При обнаружении на проезжей части нетрезвых участников дорожного движения, необходимо сообщить в дежурную часть по телефону 102.

Категория велосипедистов также входит в группу риска и считается уязвимой.

С участием велосипедистов за указанный период на территории Минской области произошло 53 ДТП, в которых 10 человек погибли, 44 — получили травмы. По вине самих велосипедистов произошло 24 ДТП, в которых 5 человек погибли, 20 — получили травмы.

Важно знать велосипедистам! В темное время суток велосипедистам необходимо оборудовать свои велосипеды фарами (фонарями), которые излучают спереди белый свет, сзади — красный, и помнить, что по проезжей части дороги велосипедисту можно двигаться не далее 1 метра от ее правого края. Хорошую помощь в профилактике ДТП так же послужит жилет повышенной видимости.

Госавтоинспекция призывает велосипедистов к соблюдению Правил дорожного движения, особенно стоит акцентировать внимание на пунктах правил 150 и 151, которые определяют порядок пересечения велосипедистом проезжей части дороги.

1. На велосипеде разрешается не спешиваться при пересечении проезжей части по пешеходному переходу, но при подъезде к нему следует заблаговременно снизить скорость, убедиться в безопасности выезда на дорогу и двигаться не быстрее идущего пешехода.

2. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, не только не должны создавать препятствия для движения других пешеходов, но и обязаны предоставлять им преимущество. Скорость движения таких средств не должна превышать 25 км/ч, на них запрещается перевозить пассажиров, если на устройстве нет специального сиденья. Движение на СПМ в состоянии алкогольного опьянения запрещено.

Уважаемые пешеходы, прежде чем ступить на проезжую часть, необходимо посмотреть по сторонам и убедиться в отсутствии транспортных средств, либо при наличии транспортного средства посредством визуального контакта с водителем, удостовериться, что водитель вас пропускает. Немаловажно в целях вашей безопасности — исключить разговоры по мобильному телефону и использование наушников.

Госавтоинспекция Березинского района