Да не прельстили юношу далекие края и вернулся он в отчий дом, о чем и сегодня, спустя многие десятилетия, нисколько не жалеет. Устроился в подсобное хозяйство Минского автозавода водителем еще в 1988 году. Значительно позже присоединили это подразделение к СУП «АгроМАЗ», где и продолжает трудиться мужчина.

На каких только видах техники не пришлось работать Александру Александровичу за это время. Сначала возил руководителя ПСХ, затем был водителем пожарной машины пожарного поста, расположенного в Василевщине. После его закрытия занимался подвозом животноводов на автобусе… А сегодня водитель управляет небольшим МАЗом.

– Это отнюдь не двадцатитонник, – поясняет он, – а небольшой грузовик-самосвал. По этой причине на отвозке зерна во время жатвы я не участвую. Но и жаловаться на то, что у меня мало работы, тоже не буду, хватает ее каждый день. Чем занимаюсь? Да мало ли какие грузы доводится перевозить. То возил мел, то корма доставлял, то добавки. Часто приходится ездить в Березино, в Борисов для сдачи скота. Вот и сегодня предстоит такой же рейс.

Новость о том, что фотография Александра Александровича будет размещена на районной Доске почета, в семье вызвала много положительных эмоций. Откровенно радовались этому его жена, бухгалтер СУП «АгроМАЗ», а также две дочери, которые уже живут самостоятельно, но не покинули родную Березинщину.

Анатолий ПОЛЫНСКИЙ.

Фото Елены ГРОМОВОЙ.