Ожидается, что до конца года цифра превысит 40 тыс.

По словам Андрея Гладкого, указ №32 от 25 января 2024 года в полной мере обеспечил наведение порядка в сфере автомобильных перевозок пассажиров. Функционирование реестра способствовало повышению уровня безопасности перевозок и созданию условий для дальнейшего улучшения качества предоставляемых услуг. 

Начальник управления подчеркнул, что на рынке присутствует конкуренция, заходят новые крупные игроки. "Сфера развивается. В 2026 году проведена серьезная работа по корректировке нормативных правовых актов, изложены в новой редакции правила автомобильных перевозок пассажиров", - добавил он.

Отвечая на вопрос о возможности создания в стране национального агрегатора такси, Андрей Гладкий отметил, что таких планов нет. "Периодически тема возникает, но важно сохранить конкурентную среду", - считает он.

Со временем, в далекой перспективе, в Беларуси могут подойти к тому, чтобы появилась единая платформа для онлайн-заказов, но решать она должна другие задачи - отслеживать перемещение машин, движение финансовых потоков, а не сводить перевозчиков в один сервис.

Фото Freepik