Согласно Решению № 751 пикапы, имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ЕАЭС (моторные транспортные средства для перевозки грузов) в случае, если они имеют более двух осей или полную массу более 3500 кг или выполняется любое из следующих условий:

1. Максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.

Необходимым требованием для данного условия является отсутствие каких-либо изменений конструкции, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы; или

2. P - (M + N x 68) > N x 68, где:

P - технически допустимая максимальная масса груженного транспортного средства, установленная заводом-изготовителем, кг;

M - масса снаряженного транспортного средства, кг.

Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);

N - число мест для сидения, за исключением места водителя.

В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС (как легковой автомобиль).

Таким образом, Решением № 751 определены четыре условия, при выполнении как минимум одного из которых, в зависимости от технических характеристик пикап классифицируется как грузовой автомобиль в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ЕАЭС (далее – условия). Рассмотрим практическое применение каждого из них.

1. Наличие более двух осей.

Соответствующие транспортные средства редко встречаются на практике. Следует отметить, что поскольку дополнительные оси, как правило, необходимы для перевозки большего количества груза, то одновременно, зачастую, выполняются и иные условия, определенные Решением № 751.

1. II. Полная масса более 3500 кг.

Транспортные средства с незначительным (на несколько десятков кг) превышением вышеуказанной массы периодически встречаются на практике, их классификация также не вызывает сложностей. Вместе с тем, возможна ситуация, когда рассматриваемый автомобиль имеет категорию М1 (как легковой автомобиль) в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее - ТР ТС 018/2011)^[1], при этом классифицируется в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ЕАЭС (как моторное транспортное средство для перевозки грузов) в соответствии с ОПИ.

III. Максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.

При проверке данного условия также возможна ситуация, описанная выше, когда автомобиль категории М1 будет классифицирован таможней, в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ЕАЭС (как моторное транспортное средство для перевозки грузов).

68. IV. Расчет по формуле P - (M + N x 68) > N x 68.

Наиболее часто применяемое на практике условие, для применения которого в первую очередь необходимы сведения о снаряженной массе автомобиля (сведения о полной массе и числе мест для сидения, как правило, имеются).

Расчетное значение, полученное по указанной формуле пункта 2 Решения № 751, отражает требования, указанные в примечании 1 к таблице 1 Приложения 1 к ТР ТС 018/2011 (Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории: M₁, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза; N, если это условие не выполняется).

В случае если пикап на момент декларирования согласно документально подтвержденным сведениям (справкам официального дилера, актам заключений компетентных организаций и др.) относится к категории N, он классифицируется в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ЕАЭС.

Следует учесть, что автомобили типа «пикап», классифицируемые в субпозиции 8704 60 ТН ВЭД ЕАЭС (приводимые в движение только электрическим двигателем) в настоящее время не относятся к перечню отдельных видов авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, являющихся транспортными средствами для личного пользования, утвержденному Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30.06.2017 № 74 «Об отдельных вопросах, связанных с транспортными средствами для личного пользования».

При этом в соответствии с Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20.12.2017 № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» моторные транспортные средства для перевозки грузов с полной массой до 5 тонн включительно, приводимые в движение иным типом двигателя и классифицируемые в субпозициях 8704 21 (двигатель внутреннего сгорания (далее – ДВС) дизель/полудизель), 8704 31 (ДВС бензин), 8704 41 (ДВС дизель/полудизель+электродвигатель) и 8704 51 (ДВС бензин+ электродвигатель) ТН ВЭД ЕАЭС к товарам для личного пользования относятся.

По материалам Минской региональной таможни.

^[1] Принят Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств».