– Сразу был водителем пожарной машины, это каждому водителю у нас надо пройти, – с улыбкой делится Василий Анатольевич. – Затем перешёл в лесопункт, отремонтировал старенький «УАЗик» и начал ездить уже на нём. После позвали возить руководство.

Василий Анатольевич скромничает, как и подобает настоящему труженику. Рабочие дни у него насыщенные: в семь утра уже на рабочем месте, берёт путёвку, проходит обязательный медицинский контроль и потом – весь день в разъездах. Заканчивается рабочий график как и для всех, согласно расписания, но у водителя его профиля смена может длиться немного дольше. Иногда приходится приходить на работу и в выходной день.

Сейчас за Василием Дробышевым закреплено два автомобиля: «Мазда» и «УАЗ-Патриот». Кроме перевозки руководства, занимается ещё и вопросами снабжения и обеспечения, частенько колесит в Минск и Борисов, доставляет запчасти и даже помогает с вопросами отвозки и доставки в охотничий комплекс в Вязычине и по столовой – известному по всему городу месту общественного питания, где можно хорошо и сытно поесть.

Водительский стаж у Василия Дробышева больше 20 лет. Перед этим отдельной главой в жизни была работа на кузнечном заводе, филиале «МАЗа», в цеху лонжеронов в Жодино. Здесь изготавливают рамы для «МАЗов», и тут 5 лет трудился мастером, был на Доске почёта. После участвовал в строительстве мостов по всей Беларуси, работал водителем и оператором пескоструйной установки.

– Однажды жена мне сказала, мол, хватит уже по командировкам ездить, пора дома работу искать, – рассказывает Василий Анатольевич. – И я пришёл в Березинский лесхоз и ни разу об этом не пожалел, за руль всегда сажусь с удовольствием!

К слову, жена Ирина работает в Белгосстрахе, у них двое детей. Старший сын Илья, одиннадцатиклассник, увлекается борьбой, учится в олимпийской школе.

Руководство лесхоза неоднократно поощряло трудолюбивого и опытного водителя. И на этот раз Василий Дробышев отмечен Благодарностью министра лесного хозяйства Республики Беларуси.

Александр БЫЧКОВСКИЙ.

Фото автора.