В 2024 году в Республике Беларуси введены традиционные временные ограничения для движения большегрузов. Ограничения связаны с необходимостью весенней просушки дорог. В этот период установлены предельно допустимые осевые нагрузки и виды грузов, на перевозки которых ограничения не распространяются.
В текущем году нагрузка на оси транспортных средств, самоходных машин ограничена на дорогах не только местного, но и республиканского значения.
Так, приказом РУП «Минскавтодор-Центр» от 19.03.2024 №97 введены временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин.
В период с 19.03.2024 по 30.04.2024 в рамках проведения акции «Сохраним дороги в распутицу» филиалом Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области проверено 1348 транспортных средств, выявлено 85 фактов проезда тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования. Виновные лица привлечены к административной ответственности в соответствии с нормами Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях.
Филиал Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области дополнительно информирует, что с целью предотвращения разрушения автомобильных дорог в летний период также вводятся временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, которые регламентированы постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 апреля 2024 г. № 28
«О введении в 2024 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин».
Так, постановлением установлено, что с 25 мая по 31 августа 2024 г. максимально допустимая нагрузка на одиночную ось транспортных средств, самоходных машин при движении по республиканским автомобильным дорогам общего пользования (их участкам) с асфальтобетонным покрытием с 11 часов 00 минут до 20 часов 00 минут включительно при дневной температуре воздуха более 25 градусов по Цельсию не должна превышать 6 тонн.
Временные ограничения, не распространяются на:
транспортные средства, самоходные машины при проезде по республиканским автомобильным дорогам общего пользования (их участкам);
транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки пассажиров;
транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, битумных, асфальтовых (асфальтобетонных) дорожных и бетонных смесей, битумов дорожных, опасных грузов, комбикормов, кормовых добавок, зерна, злаков, семян для посева, молока и молочных продуктов, почты и почтовых грузов, а также грузов, перевозимых в специализированных грузовых транспортных средствах с изотермическим кузовом (изотермических фургонах, рефрижераторах и цистернах), для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;
транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки отходов животного происхождения для их утилизации и (или) переработки;
транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие деятельность по возведению, реконструкции, эксплуатации (содержанию и текущему ремонту), капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования;
транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки, связанные с ликвидацией чрезвычайных ситуаций и последствий дорожно-транспортных происшествий;
транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозку сушенки торфяной, брикетов топливных на основе торфа;
колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве.
Также напоминаем, что в случае несоблюдения введенных ограничений, что приводит к разрушению дорог, виновные лица привлекаются к административной ответственности в соответствии с законодательством.
Ведущий специалист
управления весогабаритного контроля
Заводник Оксана