Организованы рейдовые мероприятия с привлечением сотрудников милиции общественной безопасности и других заинтересованных лиц по отработке нерегулируемых пешеходных переходов, участков автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, наиболее подверженных риску совершения наездов на пешеходов и велосипедистов. Кроме того, стражи дорог выступят в трудовых коллективах, организациях и учебных учреждениях, где напомнят о необходимости использования световозвращающих элементов в темное время суток, безопасном поведении на улично-дорожной сети и ответственности за несоблюдение ПДД.

За 8 месяцев на территории Минской области с участием пешеходов произошло 98 ДТП, в которых 28 человек погибли, 72 - получили травмы различной степени тяжести. 44 ДТП произошли по вине самих пеших участников. С участием велосипедистов произошло 34 ДТП, где 6 человек погибли, 29 - получили травмы. 18 ДТП - по вине велосипедистов.

Анализ аварийности показывает, что с наступлением осенне-зимнего периода и сокращением светового дня возрастает вероятность совершения ДТП с участием пешеходов, велосипедистов и возчиков гужевого транспорта. Основными причинами таких ДТП являются отсутствие при движении в темное время суток световозвращающих элементов, переход проезжей части вне установленного места, нарушение правил проезда пешеходных переходов, особенно в городах и крупных населенных пунктах. Также необорудованные согласно ПДД велосипеды и гужевой транспорт.

Зачастую пешеходы сознательно нарушают правила, переходя улицу в неустановленных местах, внезапно выходя на проезжую часть из-за предметов, ограничивающих обзор водителю, или перебегая дорогу на запрещающий сигнал светофора. В темное время суток пешеходы становятся наиболее уязвимыми. Водителям следует быть предельно сосредоточенными при проезде по слабо освещенным или неосвещенным участкам дорог вблизи населенных пунктов. Именно там наиболее высока вероятность появления на проезжей части пешеходов, велосипедистов.

Пешеходам нужно убедится, что выход на проезжую часть дороги безопасен. Также при переходе необходимо исключить разговоры по мобильному телефону, отключить наушники, малолетних детей взять за руку. И еще один пункт безопасности - обозначать себя световозвращающими элементами в темное время суток.

Особую опасность на проезжей части или вблизи нее создают нетрезвые пешеходы. Портрет типичного нарушителя: 30-50 лет, в темной одежде, без световозвращающих элементов, зачастую в состоянии опьянения. Имеют место случаи, когда нетрезвые пешеходы выбирают для своего отдыха проезжую часть, и такие аварии заканчиваются тяжелыми последствиями. По вине нетрезвых пешеходов совершено 26 ДТП, в которых 12 человек погибли и 14 - травмированы. Все ДТП совершены в темное время суток, а пешеходы не были обозначены световозвращающими элементами.

Есть еще одна категория участников дорожного движения, подверженная риску наезда, хотя и не такая многочисленная, как пешеходы. Это возчики гужевого транспорта. Двигаясь в темноте без световых приборов и не обозначенные катафотами повозки, очень часто под управлением нетрезвых людей, становятся объектами наездов попутного транспорта или ДТП на пересечении дорог.

Уважаемые участники дорожного движения, позаботьтесь о своей безопасности - обозначьте себя в темноте!

По информации БелТА.