Что изменилось в правилах дорожного движения

Date 04.09.2025 Man
Comment 607
Что изменилось в правилах дорожного движения

С 1 сентября вступили в силу изменения в правила дорожного движения, утверждённые Указом Президента Республики Беларусь № 295 от 4 августа 2025 г. О нововведениях рассказывает начальник отделения ГАИ Березинского РОВД Виталий ЗАЯЦ.

– Основные моменты, которые необходимо знать, следующие: для водителей самокатов и велосипедов при переходе дороги – обязательно нужно спешиваться (кроме зелёных велопереходов). Скорость движения электросамокатов, сигвеев, моноколёс должна быть не более 25 км/ч на велодорожках и до 10 км/ч на тротуарах. Если устройство тяжелее 35 кг – передвижение по тротуару запрещено.

Для водителей транспортных средств в использовании зимней резины (с 1 декабря по 1 марта) обязательна маркировка «M+S», «M&S» или «M S» + значок «снежинка в горе». Минимальная глубина протектора – 4 мм. Всесезонные шины теперь разрешены только для тёплого времени года. Шторки и тонировка в транспорте разрешены на задних и боковых (кроме передних) стёклах автобусов. В легковых автомобилях – на задних и боковых (кроме передних) стёклах.

Изменения в правилах дорожного движения в первую очередь коснулись средств персональной мобильности (СПМ).

Что считать СПМ?

– Это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов) и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Лица, передвигающиеся на СПМ, приравниваются к велосипедистам с учетом особенностей, предусмотренных ПДД.

Физические и юридические лица, которые имеют в собственности устройства, имеющие максимальную скорость движения более 25 км/ч, обязаны обратиться за их государственной регистрацией в подразделения Госавтоинспекции при подтверждении соответствия типам транспортных средств «мопед» или «мотоцикл» в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, в целях их дальнейшего участия в дорожном движении после их регистрации и выдачи присвоенных регистрационных знаков.

В соответствии с пунктом 2.27 ПДД, мопед – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров (в случае двигателя внутреннего сгорания) или электродвигателем номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и не более 4 кВт и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его техническими характеристиками, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.

В соответствии с пунктом 2.28 ПДД,

мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом 50 куб. сантиметров и более (в случае двигателя внутреннего сгорания) или максимальная конструктивная скорость которого (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства с приводами управления мотоциклетного типа, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 550 килограммов (без учета массы аккумуляторов электрических транспортных средств) и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Государственная регистрация таких транспортных средств осуществляется в соответствии с законодательством об административных процедурах без предоставления документов, подтверждающих приобретение (получение) транспортных средств.

Движение на СПМ

– п. 150 ПДД предусматривает, что перед пересечением проезжей части велосипедист и водитель СПМ обязаны спешиваться и переходить проезжую часть с соблюдением ПДД, предусмотренных для пешеходов, за исключением случаев движения по велосипедному переезду при условии определения порядка проезда с использованием транспортных светофоров для регулирования движения велосипедистов.

Кроме этого, велосипедист и водитель СПМ на регулируемых перекрестках обязаны руководствоваться требованиями светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке – правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета.

Также водителю СПМ запрещается:

- двигаться в населенном пункте со скоростью более 10 км/ч, за исключением движения по велосипедным дорожкам или проезжей части дороги, когда это допускается ПДД;
- не достигнув 14 лет, управлять СПМ на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (за исключением жилых зон);
- двигаться по тротуару, если масса СПМ превышает 35 кг – в таком случае двигаться по обочине или краю проезжей части;
- оставлять СПМ в местах, где это создаст препятствия для движения иных участников дорожного движения, в связи с чем подпункт 143.14 п. 143 дополнен словами «остановка и стоянка велосипедов и СПМ, если это не создаст препятствия и опасности для дорожного движения». За данное нарушение предусмотрена ответственность по ч. 1 ст. 18.18 КоАП.

Также п. 156 ПДД водителю СПМ рекомендуется использовать во время движения шлем.

Подготовил Александр БЫЧКОВСКИЙ.

Крыніца:
Нашли ошибку? Выделите её и нажмите CTRL + ENTER

Дадаць каментарый


Ахоўны код
Абнавіць

« Красавік 2026 »
Панядзелак Аўторак Cерада Чацвер Пятніца Субота Нядзеля
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30