Возглавляет организацию молодой и энергичный руководитель Дмитрий Котлобай, который был назначен на должность в этом году 24 апреля. И хоть можно сказать, что это практически недавно, но молодой руководитель за небольшой срок уже успел показать себя талантливым и креативным начальником.

К слову, его путь к должности начальника был небыстрым. Окончил Белорусский национальный технический университет по специальности автомобильные дороги в 2011 году, по распределению был направлен в филиал КУП «Минскоблдорстрой» – «ДРСУ-192». После был в филиале ДЭУ-6 мастером и начальником участка семь лет. Затем пригласили на должность ведущего инженера по комплектации и заместителем начальника филиала в ДРСУ-192, в этой роли трудился в организации более двух лет. Приобретенный опыт и наработанная практика пригодились, когда поступило приглашение вернуться в ДЭУ-6 – на этот в раз на должность главы организации.

Дмитрий Котлобай

– В дорожной организации забот и хлопот каждый день хоть отбавляй, вся структура должна работать как хорошо отлаженный механизм, и здесь приходится учитывать буквально всё: от объёма работ до поставки расходных материалов, – говорит Дмитрий Константинович. – В первую очередь это обеспечивают сами люди, у нас отличная команда профессионалов.

Множество задач

Филиал «ДЭУ №6» образовался в декабре 2013 года путём реорганизации ДЭУ-69 и ликвидации ДРСУ-42 ОАО «Автомагистраль». И хоть можно сказать, что организация молодая, но задачи остались старые. В обязанности входит в первую очередь поддержание достойного эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

А их на балансе филиала состоит 196 километров. Из них 65 километров первой категории – это известная автомагистраль М4, а также две дороги республиканского значения - Р-62 (Бобр-Чашники-Бобруйск в пределах от 99 километра до 155 километра) и Р-67 (Борисов-Березино-Бобруйск в пределах от 32-го километра по 97-й).

– Своими силами мы осуществляем текущие ремонты, а в это подразумевает самый широкий спектр работ: от укладки асфальтобетона до ремонта автобусных остановок, чем мы занимались в этом году, – объясняет начальник. – Занимается филиал ещё и заливкой трещин, в нашем активе есть также установка для ямочного ремонта.

Неотъемлемая часть деятельности организации – зимнее содержание дорог.

Сделано немало

В 2024-м году в сфере своей деятельности организация сделала достаточно много – был осуществлён ремонт асфальтобетонного покрытия дороги М4 протяженностью 6 километров 216 метров, а также ремонт асфальтобетонного покрытия по Р-67 и Р-62 на протяженности порядка 9 километров.

– По трассе М4 на границе обслуживания возле Натальевска мы устроили 1 км 460 метров асфальтобетонного покрытия с фрезерованием на две полосы движения. Там были такие дефекты, как колея, заплаты, неровности ремонта выбоин, сетка трещин. Следующие участки текущего ремонта были возле Мартияновки, Карпиловки, Поплав, Василевщины, Березино. В районе моста через реку Березину по правой стороне М4 отфрезеровали 316 метров дорожной полосы, положили асфальтобетон. И за мостом участок 800 метров до поворота на Гореничи, – рассказывает Дмитрий Котлобай.

Люди и дороги

На сегодняшний день организация ведёт работы на трёх объектах. На производственном участке «Здравушки-Милк» работники ДЭУ-6 устанавливают бортовые камни и благоустраивают территорию. Здесь задействованы дорожные рабочие Дмитрий Бондарчик, Александр Викторенко, Геннадий Альшевский, Эдуард Кривель и водитель Валерий Воруев.

В районе филиала ДУП «Мадикор» восстанавливают тротуарную плитку и асфальтобетонное покрытие после ремонта прокладки кабеля, в планах также провести здесь озеленение. Тут трудятся Сергей Медушевский, Иван Богомаз, Сергей Дюбайло. Мастер Павел Липень – молодой специалист, учится заочно по специальности инженер-проектировщик в БНТУ. Пришёл в организацию совсем недавно, ещё не прошло и месяца, но по его заверению, работа нравится, всё устраивает. Руководство желает молодому специалисту только трудовых успехов.

Павел Липень и дорожные рабочие ДЭУ-6 Сергей Медушевский, Иван Богомаз, Сергей Дюбайло

В районе деревни Светлица дорожниками осуществляется технический надзор и субподрядные работы в процессе ремонта моста. И каждый день ведутся работы «по мелочам»: подремонтировать урны, скамейки возле остановок, выполнить что-то другое. Из таких «мелочей» складывается большая мозаика работы дорожной организации за год.

Коллектив организации составляют 63 человека, в их числе дорожные рабочие, водители, механизаторы, инженерно-технические работники. Средняя зарплата по филиалу за 9 месяцев составила 1930-1960 рублей. Среди работников есть как молодёжь, так и люди пенсионного и предпенсионного возраста. Здесь с радостью ждут как работников ИТР, дорожных мастеров, так и дорожных рабочих и трактористов.

Профессионалы

Конечно, самое главное богатство – это люди. В коллективе ДЭУ-6 трудятся целые семейные династии. Например, начальник линейной дорожной дистанции Александр Лазовик отдал дорожной отрасли 41 год, больше года назад к организации примкнул и его сын Евгений – в качестве мастера. Трудится и семейная пара Автуховичей: инженер по труду Мария Михайловна и водитель Александр Васильевич. Много лет отдал дорожной сфере дорожный рабочий Геннадий Альшевский, недавно пришёл в организацию работать водителем и его сын Максим. Профессионалы в своём деле также водители Василий Гончарик и Василий Серов, да и многие другие. В зимнее время закреплённые за ними «МАЗы» являются основным видом техники для борьбы с гололёдом и для уборки трассы от снега, и водителям предстоит период напряжённой работы. Василий Гончарик пришёл в организацию в 2015-м, а Василий Серов здесь с первого дня образования, перешёл из ДРСУ-42, общий стаж работы в дорожной сфере уже свыше 20 лет.

Среди дорожных рабочих задействованы и женщины, например, Мария Клещёнок. Сейчас она уже на пенсии, но помогает организации и трудится по договору подряда на покраске.

Евгений Лазовик

Василий Гончарик и Василий Серов

– Все наши люди – хорошие сотрудники, добросовестные и ответственные, – подытоживает руководитель Дмитрий Котлобай. – В связи с профессиональным праздником коллективу и коллегам хочу в первую очередь пожелать здоровья, успехов в работе, удачи, любви, мирного неба над головой!

*Александр БЫЧКОВСКИЙ.

Фото Елены ГРОМОВОЙ.