— Проживаю на улице Советской, причем практически в самом ее конце. Дорога на данной улице гравийная, с перепадами высоты. Летом, когда сухо, проехать еще можно, но зимой она становится «невыездной». А когда дожди — в низинах скапливается вода: лужи таких размеров, что их ни пройти, ни проехать, — рассказывает женщина.

Состояние дороги, о которой говорила Лилия Сергеевна, мы смогли оценить лично: за день до приема граждан у губернатора съездили в Лошницу.

Чтобы быть объективным, проехали по всей Советской: грунтовая дорога не показалась нам такой уж непроходимой. Лилия Сергеевна объяснила: за день до нашего приезда здесь прошел грейдер.

— Но это временное решение проблем, нужно сделать хорошую подсыпку! — категорична жительница Лошницы. — Мы дважды обращались в райисполком, даже предлагали вариант 50 на 50: то есть подсыпку купим сами, а работы выполняют дорожники. Но местная власть на такой вариант не согласилась. А нам страдать? Даже лужу посреди дороги не хотят засыпать!

В не самом удовлетворительном состоянии и участок дороги, ведущий от улицы Советской к Рабочей. Он хоть и заасфальтирован, но по сути это залатанная «дырка на дырке».

— А еще три дня назад здесь были яма на яме! Сколько ходили, просили, чтобы эту дорогу привели в порядок. Райисполком посчитал, что капремонт будет стоить больше 360 тысяч, поэтому пока ограничились ямочным, — сомневается Лилия Сергеевна. — Опять-таки, бровки по этой дороге никто не обкашивает, не чистит. Звоним на ЖЭУ-6, нас отправляют в сельсовет. Обращаемся в УП «Жилье» — отправляют в ЖЭУ-6. Спрашиваю, кто должен бровки чистить? В ЖЭУ-6 отвечают: «Дорога наша, но бровки не наши». Замкнутый круг какой-то.

— Мы на Лошницу уже направили 1,5 млн рублей: делаем ремонты, но не все успеваем, — пояснил гендиректор ЖКХ Минской области Юрий Кукашук.

— Неужели никто не слышит жалобы населения и не ликвидирует ту же лужу на дороге? — задал риторический вопрос губернатор. — Лошницей мы продолжим заниматься и решим проблемы с дорогами.

mlyn.by