К сожалению, ее создатели своего детища в деле не видели. 2 ноября 1937 года директор ракетного НИИ Иван Клейменов и главный инженер Георгий Лангемак по ложному обвинению были арестованы, им инкриминировались шпионаж в пользу Германии и контрреволюционная деятельность. В том же году был нанесен сокрушительный удар и по самому НИИ: арестовано было 163 его сотрудника, из которых 90 процентов расстреляли. Справедливость восторжествовала лишь в 1955 году, когда руководство НИИ было реабилитировано, а еще позже, в 1991 году, президент СССР Михаил Горбачев присвоил им посмертно звание Героев Социалистического Труда.

Громогласно заявив о себе еще в начале войны, «Катюши» до ее последних дней были грозным оружием Красной Армии. Судьбы многих солдат и офицеров оказались тесно переплетены с БМ-13. Среди них был и наш земляк, ровесник Октября (родился 20 марта 1917 г.), уроженец д. Микуличи Иосиф Сергеевич Красовский. После окончания Поплавской школы он работал в сельском хозяйстве, а в 1937 году был призван в ряды Красной Армии. Командование части приметило грамотного бойца и его направляют в Ивановское военное политическое училище, которое Иосиф заканчивает 30 мая 1941 года. К тому времени уже в открытую говорили о начале войны. Поэтому выпускнику училища не дали отпуска, а сразу направили младшим политруком в 732 стрелковый полк 235 стрелковой дивизии Московского военного округа.

Войну Иосиф Красовский встретил 22 июня. Под ударами превосходящих сил противника Красная Армия отступала, неся огромные потери в живой силе и технике. С остатками бойцов своей части в августе 1941-го наш земляк прорывался из окружения и был тяжело ранен. Даже уже был исключен из списков части как пропавший без вести.  Но его друзья-однополчане не бросили своего политрука и спустя неделю, передвигаясь по ночам, добрались до расположения своих войск. После излечения  его направили в 18 минометный полк, где и состоялось знакомство с легендарными «Катюшами», с которыми фронтовыми дорогами ему пришлось пройти до самой Победы.

После войны Иосиф Сергеевич неохотно рассказывал о своей героической воинской службе, все больше об однополчанах и технике. Так, БМ-13 имела дальность поражения цели 8470 метров. Но стрельба отдельной батареи являлась нерациональной из-за невысокой плотности огня. Поэтому в бой вступал в основном весь дивизион. Машины ставили в линию или побатальонно. После осуществления залпов боевую технику сразу же отгоняли с линии огня. Опасались самолетов-разведчиков. Если «рама» засекла позицию «Катюш», то через несколько минут появлялись бомбардировщики, которые совершали налет за налетом через каждые полчаса.

Интересно и то, что при подборе водителей командование отдавало предпочтение простым сельским шоферам: они, в отличие от городских, привыкли к бездорожью и могли в полевых условиях делать срочный ремонт. От водителя, его мастерства и оперативности принимаемых мер во многом зависела жизнь бойцов и сохранность «Катюши». Если техника застревала и ее невозможно было вытащить, ее подрывали. Но буквально по каждому такому случаю разбирался СМЕРШ и нередко результаты его расследования были весьма печальны для команды.

Первые установки М-8 размещались на базе автомобилей ЗИС-6 и были не очень практичны. Имея только задний ведущий мост колес, они буксовали по грязи и снегу. Людям приходилось толкать их, чтобы вытащить боевую технику, иногда для этой цели использовали конные упряжки. Со временем стали использовать «Студебеккеры», которые отличались высокой проходимостью и выносливостью.

Существовали также проблемы и с боеприпасами. Был жесточайший режим их экономии. Должен был оставаться запас на два залпа. По этой причине в самом начале огневая поддержка наших войск была весьма скудной. Только на Курской Дуге снарядов выдавалось вдоволь, да и к этому моменту на вооружении уже находились установки М-13.

За героизм и отвагу Иосиф Красовский был награжден тремя орденами и медалями. Первым был орден Боевого Красного Знамени – еще в октябре 1942, когда наши войска еще вели в основном оборонительные бои, а в войне только назревал перелом и боевыми орденами отмечали весьма нечасто.

К ордену Отечественной войны II степени уже командир батареи 2 дивизиона 18 гвардейского Мглинского полка наш земляк был представлен 17 октября 1944 года за форсирование и овладение плацдармом на реке Западная Двина. В апреле 1945 года гвардии капитан Красовский был представлен к ордену Красной Звезды – за форсирование реки Одер на правом берегу.

Иосиф Сергеевич прошел через всю войну – с июля 1941 до счастливого Дня Победы.

Боевой путь начинал с Западного фронта, затем были Брянский, Волховский, Ленинградский и наконец II Белорусский. Там же, на фронте, в 1941 году вступил в партию и стал коммунистом. Кроме боевых наград, получил два ранения – тяжелое в июле 1942 и легкое – в июне 1943 года. Домой наш герой вернулся спустя семь лет отсутствия на Родине, в июне 1946 года. Учительствовал в д. Новая Нива Червенского района, а затем преподавал историю в родной Микуличской школе, был ее директором. Умер в 1971 году в возрасте 54 лет.

Игорь ЖУКОВСКИЙ.